Новая АЗС в Бресте . ул Смирнова

По улице Смирнова в Бресте строится новая АЗС . Строительство ведется сразу за газовой заправкой в районе перекрестка Смирнова - Козловичи .
Заказчик РУП " Беларусьнефть "  Подрядчик " Брестводстрой"

Сроки строительства новой авто заправочной станции октябрь - декабрь 2015 года .
Микрорайон Речица наконец то получит в своё распоряжение новую АЗС .
Ранее приходилось заправляться на ближайших заправках в Катином бору и на Мостовой в городе , где вечно большой поток машин и очереди .

Платных дорог теперь больше . Беларусь .

 C 1 ноября платных дорог в Беларуси станет больше. Технической стороной вопроса, в том числе сбором платы за проезд, займется австрийская компания Kapsch TrafficCom. Сеть платных дорог в Беларуси увеличится на 323,5 километра, которые будут включены в систему BelToll. Платными станут несколько разных дорог, в том числе участки P99, P23 и P21, а еще республиканских трасс М5 и М6. Когда проект будет полностью осуществлен, вся сеть платных дорог растянется на 1500 километров. Это почти вдвое больше, чем было летом 2013 года, когда электронную систему платы за проезд только запустили.

Напомним, система BelToll была запущена 1 августа 2013 года, и с тех пор протяженность платных дорог в Беларуси постоянно расширяется. Если вначале это были 815 километров, то с 1 ноября данная цифра увеличится до 1513 километров. В системе сейчас зарегистрировано более 224 000 транспортных средств и 90 автоматических станций сбора платы. К новым участкам платных дорог относятся: P99 (Барановичи — Волковыск — Пограничный — Гродно); подъезд от Р99 к границе Республики Польша (Берестовица); P21 (Витебск — граница с Российской Федерацией в Лиозно); P23 (Минск — Микашевичи); M6 (Гродно — граница с Республикой Польша в Брузгах — участок до Щучина); M5 (Жлобин — Гомель).

C 1 ноября платных дорог в Беларуси станет больше. Технической стороной вопроса, в том числе сбором платы за проезд, займется австрийская компания Kapsch TrafficCom. Сеть платных дорог в Беларуси увеличится на 323,5 километра, которые будут включены в систему BelToll. Платными станут несколько разных дорог, в том числе участки P99, P23 и P21, а еще республиканских трасс М5 и М6. Когда проект будет полностью осуществлен, вся сеть платных дорог растянется на 1500 километров. Это почти вдвое больше, чем было летом 2013 года, когда электронную систему платы за проезд только запустили.

Источник: https://cargolink.ru/ls/blog/1898.html?utm_source=Companies&utm_campaign=c8a9a1d2ed-_20_10_2015&utm_medium=email&utm_term=0_bfd31e356d-c8a9a1d2ed-110826817

C 1 ноября платных дорог в Беларуси станет больше. Технической стороной вопроса, в том числе сбором платы за проезд, займется австрийская компания Kapsch TrafficCom. Сеть платных дорог в Беларуси увеличится на 323,5 километра, которые будут включены в систему BelToll. Платными станут несколько разных дорог, в том числе участки P99, P23 и P21, а еще республиканских трасс М5 и М6. Когда проект будет полностью осуществлен, вся сеть платных дорог растянется на 1500 километров. Это почти вдвое больше, чем было летом 2013 года, когда электронную систему платы за проезд только запустили.

Источник: https://cargolink.ru/ls/blog/1898.html?utm_source=Companies&utm_campaign=c8a9a1d2ed-_20_10_2015&utm_medium=email&utm_term=0_bfd31e356d-c8a9a1d2ed-110826817

Новый светофор на улице Смирнова в Бресте

Бились , бились машины на перекрёстке Клейники - Речица  и вот ,  наконец то  дождались , спасибо за новый светофор . Наверно , уже многие кто там ездит заметили это удобство и думаю с радостью приняли новшество . Перекресток действительно опасный , так как это скоростная магистраль М1 . С таможенного терминала несутся фуры  по своим маршрутам , особо не соблюдая скоростные режимы .  А пересекать трассу нужно жителям д.Клейники и м-н Дубровка , кто через Речицу добирается на работу и обратно .

В связи с появлением новых спальных микрорайонов КИЗ-2  и другие , количество пешеходов и машин резко увеличилось . Дорога по прежнему опасная , особенно из-за велосипедистов , которые нагло занимают проезжую часть и тормозят движение . В районе Ольги  , построена новая остановка , подведено освещение , уложены " спящие полицейские " . Появилась первая пешеходная дорожка , от Ольги до д.Козловичи .

ул. Смирнова "Дорога смерти" в Бресте ....

Извиняюсь за такой страшный заголовок , но для города Бреста это весьма актуально . На моей памяти десятки аварий , свидетелем некоторых иногда был лично , как и на последней , правда спустя  час после происшествия .  К несчастью , в аварию попадали даже мои друзья и знакомые . Бьются машины и гибнут люди . Речь идёт про ул.Смирнова в Бресте . Тянется она от железнодорожных путей , район "Брест Лада" и автобазы "Агротранс" до самой трассы М1 , перекрёсток  д.Клейники . Протяженность улицы порядка  6-7 километров . Если в городе улица разделена светофорами и "спящими полицейскими" то начиная от Козлович и до Клейник  прямая дорога без каких либо знаков .

Именно этот участок некоторые водители превращают в скоростную трассу , забывая о том что :
- дорога достаточно узкая. Есть неудобства езды даже днём . Ночью , от встречных фар машин , плохой обзор впереди и на обочине , где пешеходов без фликеров вообще не видно .
- обочины часто заняты велосипедистами и прохожими , так как другой альтернативы для последних нет . С обоих сторон заросшее колючками поле .
- этот район , в последнее время , очень сильно застроен частным сектором . Количество прохожих , в том числе детей , увеличивается с каждым днём .
- есть две автобусные остановки , где наибольшее скопление пешеходов , в том числе и "сорви голова" детей .
Именно остановка "Приграничная" ,  больше в народе известная  как Ольга, два дня назад забрала жизнь у брестского школьника 2 класса . Со слов очевидцев , малыш , вышел из автобуса и поспешил перейти дорогу , поленившись пройти 50 метров до пешеходного перехода . На беду , в этот момент мчалась легковая Ауди , которая на всей скорости оборвала жизнь школьнику .  Кто виноват  разбирается ГАИ Бреста .
 Эта авария  очень трагическое  продолжение  многочисленных ДТП  на протяжении многих лет . Может властям города Бреста пора подумать , что давно устаревшая , узенькая дорога , без освещения и регулируемых переходов, является угрозой для тех людей, кто переселился в район Козлович и Клейник ?

Магазин "Сад Огород" Брест ( возле колхозного рынка )

Время работы магазина "Сад и огород" . Магазин находится на колхозном рынке Бреста . Если стоять лицом к центральному входу крытого рынка , то вам влево .

Открытое акционерное общество «Агротранс» (ОАО «Агротранс»)
224014, г. Брест, ул. Смирнова, 22
-
Свидетельство № 00588 от 19.09.2000
Директор: Козлюк Михаил Николаевич ( тел. раб. 24 38 77; тел. моб. (029) 724 38 77);

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ПО РБ и России

I. Общая информация об организации:

1) ОАО «Агротранс» создано путем преобразования авто-транспортного предприятия № 4 концерна «Мясомолпром» в акционерное общество в 1996 году.

Статус юридического лица предприятие получило в 1974 году, как Автобаза № 26 «Белмясомолтранс», которому был передан автотранспорт Брестского мясокомбината и Брестского гормолзавода.

В 1988 году переименовано в АТП АПК «Западный Буг», в 1993 г. – Автотранспортное предприятие № 4 концерна «Мясомолпром».

2) Основным видом деятельности предприятия являются грузовые перевозки.

Доля данного вида деятельности в общем объеме выручки составляет 96%.

3) Кроме перевозок грузов, предприятие осуществляет прочие виды услуг:

- услуги по хранению транспортных средств;

- предрейсовый осмотр технического состояния автотранспорта;

- ремонт грузовых автомобилей;

- хранение и складирование ГСМ;

- мойка транспортных средств;

- пользование машино-ремонтным местом.

Сдает в аренду ангар, склад и территорию с асфальтовым покрытием площадью 1 290 м².

По состоянию на 01.04.2012 на балансе ОАО «Агротранс» имеется 93 единицы транспортных средств, из них 46 автомобилей, в т.ч.:

- по перевозке скота – 8 ед.;

- молцистерны – 9 ед.;

- изотермические фургоны – 17 ед.;

- рефрижераторы – 3 ед.;

- автомобили хозпарка – 3 ед.;

- самосвалы – 5 ед.;

- малотоннажные фургоны – 1 ед.;

- прицепы и полуприцепы – 47 ед.

4) На региональном рынке автомобильных перевозок сохраняется высокая степень конкуренции.

Предприятие конкурирует с автотранспортом промышленных предприятий, других автотранспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей.

5) Основным преимуществом предприятия является наличие территории с асфальтовым покрытием площадью 3,8 га, расположенной на будущей обводной трассе, соединяющей таможенные пункты пропуска «Козловичи» и «Варшавский мост».